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  較大的工業(yè)產(chǎn)業(yè)
  作為德國五大產(chǎn)業(yè)之一的機(jī)械設(shè)備制造業(yè)，先于電氣設(shè)備和車輛制造行業(yè)，位居德國工業(yè)寶座。2013年，德國該產(chǎn)業(yè)的公司超過6萬家，共約986萬名員工。
  需要強(qiáng)調(diào)的是，汽車制造和電氣設(shè)備生產(chǎn)一般具有零部件標(biāo)準(zhǔn)化、大批量生產(chǎn)的顯著特點(diǎn)，而工程機(jī)械領(lǐng)域則通常是產(chǎn)品單一、小規(guī)模的生產(chǎn)制造?？蛻舳ㄖ乒こ處淼臋C(jī)械工程人均周轉(zhuǎn)率下降到約209萬歐元。
  工程機(jī)械領(lǐng)域大多是中型企業(yè)，87%的企業(yè)雇員少于250人，三分之二的企業(yè)雇員甚至少于100人，僅有2%的企業(yè)雇員超過1000人。而這些中小企業(yè)憑借自己特殊的領(lǐng)域?qū)ｉL，成為世界市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。
  德國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是出口導(dǎo)向型行業(yè)，77%的營業(yè)收入來自于海外市場(chǎng)。2013年德國機(jī)械領(lǐng)域的貿(mào)易順差高達(dá)93億歐元。機(jī)械行業(yè)全球化色彩日益凸顯，具體表現(xiàn)在德國機(jī)械制造商對(duì)外海的直接投資（FDI），以及來自外國的資本直接投資于德國工程機(jī)械行業(yè)都在顯著增長。德國擁有全球機(jī)械行業(yè)貿(mào)易15.9%的份額，先于美國和中國。德國一半以上的機(jī)械和設(shè)備制造商是世界市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。
  致力于創(chuàng)新
  應(yīng)用較新的技術(shù)是德國工程機(jī)械行業(yè)一個(gè)突出的特點(diǎn)，憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助客戶贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2012年，大約四分之一的工程機(jī)械產(chǎn)品因新產(chǎn)品或產(chǎn)品顯著改進(jìn)帶來了營業(yè)額的提升。2010至2012年，70%的工程機(jī)械企業(yè)至少推出了一款新產(chǎn)品或者一款顯著改進(jìn)的產(chǎn)品。
  2012年，德國工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新支出高達(dá)133億歐元，明顯高于同年研究開發(fā)（R&D）費(fèi)用（2012年該領(lǐng)域R&D支出為58億歐元）。這種差異表明了工程和設(shè)計(jì)的重要性，這也是把產(chǎn)品成功推向市場(chǎng)所必要的。
  高技能人才
  受過良好教育的高層次技術(shù)人才是這一行業(yè)寶貴的財(cái)富。德國工程機(jī)械行業(yè)有18.3萬名工程師，隨著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，對(duì)工程師的需求將持續(xù)增長。實(shí)際上，只有技術(shù)工程師的人力保障才能確保工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，進(jìn)而確保國際競(jìng)爭(zhēng)地位。但是，大多數(shù)的工作人員沒有大學(xué)學(xué)位，至少要經(jīng)過初級(jí)職業(yè)培訓(xùn)合格才行，數(shù)年來，在這一方面，德國工程機(jī)械領(lǐng)域的企業(yè)員工很好地滿足了日益增長的需求。